SKF軸承游隙的測量是確保其正常運行和性能的重要步驟，以下是常見的測量方法：

一、徑向游隙測量

1. 塞尺法（常用方法）

• 工具：塞尺（厚薄規）、壓力機或頂針。
• 步驟：
  1. 將SKF軸承外圈固定（如用夾具或頂針支撐），內圈懸空。
  2. 在SKF軸承內圈和滾動體之間放入塞尺，逐漸增加塞尺厚度，直到感覺有輕微阻力。
  3. 此時塞尺的厚度即為軸承的徑向游隙。
• 注意事項：
  • 塞尺插入方向應與滾子垂直，避免傾斜導致測量誤差。
  • 適用于深溝球軸承、圓柱滾子軸承等。

2. 千分表法（精密測量）

• 工具：千分表、壓力機或頂針。
• 步驟：
  1. 將SKF軸承外圈固定，內圈施加一個預載力（如通過壓力機輕輕壓緊）。
  2. 在SKF軸承內圈表面安裝千分表，表頭垂直于滾道方向。
  3. 緩慢轉動內圈，觀察千分表的最大讀數差值，即為徑向游隙。
• 適用場景：高精度軸承或需要精確控制游隙的場合。

二、軸向游隙測量

1. 推力法（簡單實用）

• 工具：平板、百分表或塞尺。
• 步驟：
  1. 將SKF軸承外圈固定在平板上，內圈朝上。
  2. 在SKF軸承內圈施加一個軸向力（如用平板輕輕壓緊），使其與滾動體接觸。
  3. 使用百分表或塞尺測量內圈的軸向位移量，即為軸向游隙。
• 適用軸承：角接觸球軸承、推力軸承等。

2. 彈簧壓力法（間接測量）

• 工具：彈簧測力計、平板。
• 步驟：
  1. 將SKF軸承外圈固定，內圈朝上。
  2. 通過彈簧測力計施加一個軸向力，記錄內圈開始移動時的壓力值。
  3. 根據軸承規格和壓力值，計算軸向游隙（需參考軸承廠家提供的游隙-載荷曲線）。
• 優點：可模擬實際工作狀態下的游隙變化。

三、特殊游隙測量

1. 動態游隙測量

• 工具：振動分析儀、加速度傳感器。
• 方法：通過檢測SKF軸承運行時的振動信號，分析其動態游隙變化。適用于高速運轉的軸承。

2. 溫度補償法

• 原理：在高溫或低溫環境下，SKF軸承游隙會因熱膨脹而變化。通過測量不同溫度下的游隙，結合材料熱膨脹系數，計算常溫下的實際游隙。
• 適用場景：航空航天、高溫工況（如冶金設備）等。

四、注意事項

1. 測量前清潔：確保SKF軸承內外圈、滾動體無油污或雜質，以免影響測量精度。
2. 均勻受力：測量時施加的力需均勻，避免局部受力導致游隙測量偏差。
3. 參考標準：不同軸承類型有不同的游隙標準（如SKF軸承的徑向游隙通常為0.01~0.05mm），需對照廠家手冊判斷是否合格。
4. 多次測量：為減少誤差，建議在不同位置測量3~5次，取平均值。

五、游隙調整

如果測量游隙不符合要求，可通過以下方式調整：

• 過盈配合：通過加熱軸承內圈或冷卻軸，調整配合過盈量。
• 墊片法：在軸承與座之間添加調整墊片，改變軸向游隙。
• 預緊彈簧：對角接觸軸承，使用彈簧預緊以控制游隙。

通過以上方法，可以準確測量SKF軸承游隙，確保其安裝和使用性能符合要求。